2017年，郑州市机动车保有量378万余辆，机动车驾驶人399万余人。目前这一数值还在增长，可是城市建成区面积有限，停车位想要同步跟上却是难上加难。怎么办?
日前，郑州市政府召开新闻发布会，解读郑州市城市精细化管理工作三年行动计划(以下简称“计划”)。
停车乱收费现象 有望被这个“黑科技”破局
按计划，2018年，新增公共停车泊位5万个，完成智慧停车管理平台的试点建设和郑州智能停车 APP的研发工作;2019年，新增公共停车泊位4万个;2020年，新增公共停车泊位3万个。
郑州市局市政公用工程建设管理处处长张春介绍说，目前智慧停车管理平台建设处于前期摸排阶段，还未进入立项、审批阶段。
智慧停车管理平台建成后，将能解决很多实际问题。“比如停车乱收费现象将得到有效遏制。”张春说，智慧停车管理平台建成后，将包括一个APP，一个后台智能管理平台。
通过下载APP，市民可以通过微信、支付宝来规范缴纳停车费，停车管理员的职责也真正被落实到“停车管理”上，而非“收费”。
关于智能停车APP能否实现智能导航，张春表示，这项功能应该属于基础功能，实现起来难度不大。
缓解老旧小区停车难 在周边道路限时免费停车
除了借助“黑科技”缓解停车难，“计划”还展现了别的令人兴奋的思路。
比如，2019年，研究制定路内错时停车办法和共享停车位办法。
“路内错时停车办法，准确来说应该是路内限时停车。”张春介绍说，在一些老旧小区，早期规划时并未考虑到后期停车需求，随着机动车数量的增加，停车难、乱停车现象变得日益严峻。
为解决这一现象，郑州市局正在和公安部门对接，探索一条在老旧小区周边道路上划定限时停车位的解决路径。
“比如晚九点到早七点，可以在小区周边的某条道路上免费停车。”张春介绍说。
但是他个人认为，这个办法听起来很好，但是操作起来还是有难度的，比如说规定了时间，但是有人不遵守，造成交通拥堵怎么办?对于不遵守规则之人可否开出罚单?这张罚单由谁来开?是否会给交警执法增加压力等。
共享停车位走进现实 郑州将取经北京、哈尔滨
关于共享停车位，张春表示，郑州将向北京、哈尔滨等城市取经。
河南商报记者了解到，《北京市机动车停车条例》于今年3月30日获北京市人大常委会表决通过，5月1日起正式施行。《条例》最亮眼之处就是首提“共享停车”概念，即“推进单位或者个人开展停车泊位有偿错时共享”。
在北京，试点社区将拿出多余的居民车位“共享”，社会车辆可以通过APP预约这些停车位。
在哈尔滨，哈尔滨市政府决定2018年将实现共享泊位规模达到1万个目标。4月上旬，哈尔滨市首批党政机关及事业单位停车场对外开放，受到市民的喜爱和欢迎，目前，已对外开放共享车位740个。
来源：ITS智能交通
全球物联网观察 整理发布
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