来源：机器人大讲堂、量子位
昨天，马斯克，那个成功将私人制作的火箭发射上天，并做起国家买卖的硅谷钢铁侠，又发布了他的新动向，在他的推文中，是这样描述的。
它将调整之前Boring公司的业务方向，构建一套封闭的地下隧道，打造电力驱动的城市地下公交系统，时速240公里，和特斯拉一样同样是自动驾驶。而且，不同于之前的设想，调整之后的地下交通系统，以服务行人和骑行者为主要目的。他表示，更好的视频介绍将很快推出，但基本情况是这样的：
马斯克还放出了一段演示视频。
他将在市内建立1000个小型车站，每个小型车站占地一个车位大小，乘客在相应站点上车后，自动驾驶客车会垂直降入地下，然后在地下隧道上行驶。
其实，这并不是Boring公司第一次对外公布业务方向，在他们之前公布的视屏中，意在为在城市中穿梭的小客车打造一条地下交通系统，让客车司机在堵车的情况下，选择地下交通，成功躲避烦恼，当然当时他们的视频介绍还是以帮助特斯拉为主。下面这段视频，就是他们之前的方案。
马斯克这个被命名为新一代乔布斯，并声称这个地球不配我死的男人，显然他的每一次动作都引起世人的很大关注，从发射火箭到打造电动跑车、从宣布打造超级高铁到打造一个地下交通网络，还有太阳能电池等等，马斯克的每一项成就单拿出来都会成为其他人能够骄傲一生的事业，但他偏偏总是喜欢往最难的方向挑战。在一个成熟的城市打造地下交通，想必又是一件斥巨资的事，希望今后能看到马斯克在这方面的又一次成功。
显然城市拥堵问题已经成为很多大城市面临的最头疼的问题，而且目前并没有行之有效的解决办法。相比于马斯克的地下交通设想，现在可能更成熟的要说一说飞行汽车了。经过科研人员的多年研发，飞行汽车从几年前的设想，已经渐渐照进现实，目前市面上已经有很多飞行汽车开始接受预定，并能于近几年交付。
只是飞行汽车大多造价昂贵，不是我们一般大众能够承受的，而且空中汽车对地上设施的要求也很严格，想必不是环境复杂的城市能够接受的交通系统。马斯克所期待的地下交通，更像是在城市内部加装了一步平面的电梯，总之期待他们能够实验成功，并复制于其他城市。