区域道路交通一体化信息管理平台建设
为解决城市交通需求剧增和交通设施供应水平低下的矛盾，上世纪80年代末期，一些发达国家相继提出建立一体化交通系统的战略思想，将公共交通、公路交通、个体机动化交通和慢行交通全部纳入统一的规划和管理范畴。而在城市交通建设过程中，其一体化进程必然是分阶段、分步骤实施，作为城市交通的主体，满足大多数出行需求的公共交通系统应首先确立一体化的发展模式。
公共交通信息一体化是对城市公共交通信息化内涵的发展和延伸，城市公共交通信息化是在城市公共交通运输领域，广泛使用现代信息技术，开发利用信息资源，改造交通运输管理流程，最终实现经济效益和服务水平的提升。
公共交通信息一体化建设则是在既有交通信息化基础设施之上，以提供优质完善的交通信息服务为目的，实现交通信息的统一管理和信息资源的融合，建立一体化的信息采集、信息管理和信息服务平台。一体化的信息系统不仅体现在系统的设计方面，更体现为服务的一体化。
通过研究区域路网交通信息资源一体化集成与整合关键技术，构建跨部门、跨系统、跨路网的区域道路交通一体化信息管理平台，以“全局诱导、区域控制、协同联动、即时服务”为目标，实现区域内高速公路、快速路、地面道路交通信息的无缝集成以及与城市综合交通信息平台的互联互通。
嘉定新城智能交通系统
以嘉定新城智能交通系统工程为例，并在嘉定新城进行示范，提升示范区域内道路通行效率关键技术研究了包括区域交通一体化信息平台构建与集成技术研究、基于多源（元）数据的区域交通状态预测与态势研判技术研究、面向多层次道路交通网络的区域调控与协同诱导技术研究。
上海科学普及出版社
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