5月24日，中国航海学会在辽宁海事局组织召开了“国产船舶交通管理系统（VTS）”项目科技成果鉴定会。该项目鉴定委员会由中国工程院王小谟院士、贲德院士、毛二可院士、交通运输部专家委员会专家刘功臣、大连理工大学殷福亮教授、辽宁省大连海监渔政局孙国强、大连电子研究所李舒明等7名专家组成。会议邀请了交通运输部科技司、大连海事大学、辽宁海事局等相关单位的领导和专家出席。副校长潘新祥代表大连海事大学出席了本次鉴定会。
该项目由大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司和中国电子科技集团公司第二十研究所共同承担并完成。会上，项目组向鉴定委员会汇报了项目研制工作情况。鉴定委员会观看了现场系统演示，形成鉴定意见。该项目通过国产VTS系统构建及固态雷达研制，形成了具有自主知识产权的HDNAV VTS1.0系统产品，首次实现了VTS系统全国产化；提出了VTS标准框架体系，提交了国家标准和行业标准报批稿各1项。
据介绍，该项目的创新点在于：
1．构建了系统总体框架和技术标准体系，突破了船舶交通显示动态自适应界面控件集、全自动海图更新和动态信息发布查询等技术，实现了具备完全知识产权的VTS系统国产化。
2. 率先在国内研制了全固态VTS雷达。该雷达全寿命周期的性价比高，其最大探测距离、精度、分辨率和可靠性均高于国外同类产品。
3. 首次提出基于随机有限集理论的VTS目标跟踪技术，在原有跟踪算法的基础上，本系统采用了随机有限集理论对跟踪效果进行进一步的优化，使目标跟踪准确和稳定性得到改善，起到了良好的优化效果。
4. 首次提出了基于全比特位高压缩比VTS信号和轨迹的存储及无缝场景无损图像回放技术，通过建立索引的方式对有效数据压缩掉90%的冗余，节省大量的存储空间；根据数据流量实时动态计算合理的时间间隔，建立时间戳，回放、拖动、快进、快退等操作的响应时间瞬间完成，无缝衔接、无延迟。
该项目难度大，技术复杂，填补了国内的空白，总体技术达到国际同类系统的先进水平。项目的经济和社会效益显著，具有重要的应用和推广前景。鉴定委员会一致同意该项目通过成果鉴定。
鉴定委员会及与会专家还对本项目提出了改进建议，对系统产品的进一步改进及提升具有重要的指导意义。
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