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现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致城市轨道交通运营管理专业人员尤为紧缺。为提高就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校设立城市轨道交通运营管理专业，致力于高端实用型人才培养。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员、票务管理、交通运输管理岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，我校铁路专业致力于培养高铁、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景好。
曲靖财经学校紧密结合市场需求，积极践行校企合作、产教融合的办学模式，校企联合，采用“订单式”委培的办法，毕业生就业率高达98%以上。
培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。
形体礼仪、基础英语、计算机基础、服务心理学、旅客心理学、安检、客运服务、中外民俗、医疗常识与急救、专业体育（舞蹈、健美操）、化妆。
城市轨道交通运营管理内容包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、 客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析动车、豪华 列车乘务、乘服，另外还有车站客运员、站务（车站服务）、站务（站台服务）、 安检（车站安检）、票务等岗位。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2018至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别后年薪20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
曲靖财经学校始终坚持以“具备丰富实战经验及坚实理论基础的双师型教师”为聘用原则，形成了“技能 + 经验 + 学历”三位一体的培养模式，着力打造“动手能力强、适应岗位快、职业素养高”的实用型人才。自1957年8月建校以来，历程60多年的辛勤耕耘建立了系统规范的就业推荐机制，与省内外100多家知名企业建立了长期的人才供求关系，实行“订单式培养”模式，实现教学活动与就业岗位的“无缝对接”，为毕业生搭建了广阔的就业平台。