据介绍,该项目的创新点在于:
1.构建了系统总体框架和技术标准体系,突破了船舶交通显示动态自适应界面控件集、全自动海图更新和动态信息发布查询等技术,实现了具备完全知识产权的VTS系统国产化。
2. 率先在国内研制了全固态VTS雷达。该雷达全寿命周期的性价比高,其最大探测距离、精度、分辨率和可靠性均高于国外同类产品。
3. 首次提出基于随机有限集理论的VTS目标跟踪技术,在原有跟踪算法的基础上,本系统采用了随机有限集理论对跟踪效果进行进一步的优化,使目标跟踪准确和稳定性得到改善,起到了良好的优化效果。
4. 首次提出了基于全比特位高压缩比VTS信号和轨迹的存储及无缝场景无损图像回放技术,通过建立索引的方式对有效数据压缩掉90%的冗余,节省大量的存储空间;根据数据流量实时动态计算合理的时间间隔,建立时间戳,回放、拖动、快进、快退等操作的响应时间瞬间完成,无缝衔接、无延迟。