（菲龙网记者摄）
【菲龙网记者蔡丹萍报道】中国电动车品牌公司比亚迪股份有限公司（BYD）与当地多个合作伙伴就推广由“电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通”组成的3.0交通解决方案达成合作，于5月30日（周三）上午在菲律宾马尼拉隆重举行发布仪式，正式宣告首次在菲律宾落地。双方的合作旨在推出立体化、电动化、智能化交通解决方案，以促进城市交通未来发展趋势，更重要的是迎合菲律宾发展愿景，为菲律宾的交通拥堵治理和环境污染提供新的方案。
出席发布仪式的嘉宾有来自比亚迪公司的高层，亚太汽车销售事业部总经理刘学亮以及集团品牌及公关处总经理李巍，比亚迪在菲律宾本地的合作公司哥伦比亚汽车集团（Columbian Motors Corporation, CMC）总裁阿尔赛尼奥·叶（Arsenio Yap 译音）、太阳能汽车资源集团（Solar Transport and Automotive Resources Corp., STAR）总裁威尔逊·程（Wilson Tieng 译音）、董事长威力·程（Willy Tieng 译音）及黛西·程（Daisy Tieng 译音）、总经理马克·程（Mark Andrew Tieng 译音）， Richmund De Leon）、 C. H. Alvarez）、 S. Garcia）、怡朗市（Iloilo）市长何塞·埃斯皮诺萨（Jose Espinosa）、巴兰嘎市（Balanga）市长弗朗西斯·加西亚（Francis Anthony S. Garcia），还有多位知名企业负责人、银行家、轨道交通专家以及多方媒体等人。
比亚迪代表向 CMC 集团总裁阿尔赛尼奥·叶（右一）交付首批电动巴士
在发布仪式上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮正式向菲律宾本地合作方 CMC 集团总裁阿尔赛尼奥·叶交付首批两辆由比亚迪生产的电动巴士。包括这两辆在内，CMC 集团向比亚迪采购的共10辆电动巴士预计将在今年6月份开始在马尼拉作为公交巴士运行。
2017年10月，，CMC 集团总裁曾亲自到比亚迪签单购买10台比亚迪纯电动巴士K9。此次先行交付的 K9 车队，将是菲律宾历史上首批电动大巴。此外，比亚迪也将与 CMC 集团合作生产电动巴士，促进菲律宾电动巴士产业发展，推动行业变革。
另外，。早在去年8月22日，菲律宾怡朗市与比亚迪联合宣布将在该市修建20公里的云轨线路，这是首个签约比亚迪云轨的海外城市，怡朗市的云轨线路成为菲律宾的首条跨座式单轨线路。
作为占据了本地近70%市场份额的巴士组装企业，CMC 集团此次与比亚迪的合作不仅将在菲律宾合作生产电动巴士，共同推动菲律宾汽车产业的升级和电动车的产业化，未来也将可能吧合作范围扩大至其他商用车。
CMC 集团总裁阿尔赛尼奥·叶（Arsenio Yap 译音）
CMC 集团总裁叶氏在发言中表示：“在选择比亚迪之前我们有了解过其他厂商，考虑到比亚迪的创新能力、先驱者的地位，以及绿色技术在未来的发展趋势，促成了我们选择比亚迪的一方面原因。另外，比亚迪电动巴士的续航里程目前是所有品牌中最长的，电池寿命也是最长的，这就是我们看中比亚迪的原因。因为马尼拉地区的堵车状况非常严重，续航里程对我们来说非常重要。”
Solar 集团总经理也在此前表示：“我们了解到，比亚迪的‘唐’（一款商用车型）已经被销售一空了，这种体验是我之前从来没有经历过的。因此，我们对‘唐’在菲律宾的前景很期待。”
太阳能汽车资源集团总经理马克·程（Mark Andrew Tieng 译音）
此前， Francisco II）表示：“目前菲律宾的主要公共交通出行方式是集尼车，70%的人们在出行时都会选择集尼车。现在很多集尼车的车龄已经达到了15年以上，排放也有超标的问题存在。菲律宾政府已经明确要淘汰车龄比较长久而且排放污染也很大的集尼车。近年来，政府也一直希望未来能够有更多更加现代化，且更加管理有序的交通方案能够出台。因此，政府欢迎任何关于新能源的解决方案，这也是对于环保和社会发展有益的交通出行方式。”
亚太汽车销售事业部总经理刘学亮
对此，亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在采访中表示，由于集尼车在本地是具有特色的代表性文化，比亚迪目前正在与本地的合作伙伴进行研究，争取打造一款符合菲律宾本地市场需求的新型电动集尼车。
。他十分看好比亚迪的新能源技术，希望将比亚迪的新能源车、太阳能产品、储能产品等引入巴拉湾省，推动当地能源革命。为此，他曾一个月内两次到比亚迪考察。
比亚迪品牌商用车
刘学亮透露：“7年前，比亚迪率先提出的‘城市公交电动化’战略，不仅已经上升为中国国家战略，更逐渐成为全球共识。如今，我们又首度在海外落地比亚迪3.0交通解决方案，将代表未来出行趋势的电动化、立体化、智能化的新型产品带到了菲律宾，为菲律宾构建全新的交通网络。我们的目的地不只在菲律宾，而在全球，希望这一方案成为‘解码’未来出行革命的世界级方案。”
本次在菲律宾落地的3.0交通解决方案包括：电动乘用车、电动商用车、电动叉车和轨道交通。
刘学亮表示，目前比亚迪是没有竞争对手的，因为在电动车行业里还不存在全面的竞争关系，而是一起把这个市场做大。
他说：“中国企业走出来，就是要做一些超出预期的事情，做一些让大家认为中国企业不会去做的事情。”
（比亚迪于马尼拉摄）
即将在马尼拉启动的比亚迪电动巴士（比亚迪于马尼拉摄）
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